Het instrument werd op ambachtelijke wijze gebouwd door de firma Jos Stevens uit Duffel in het jaar 1891 en bestond uit een twee manualig instrument met aangehangen pedaal. Het orgel werd in de nis aan de rechterzijde op de gaanderij geplaatst. De speeltafel vond een plaats in de onderkast.
Rond 1925 is het orgel uigebreid met een pedaal in de nis aan de linkerzijde op de gaanderij. Hierbij is de speeltafel verplaatst naar het midden van het gaanderij. De mechanische tractuur naar de beide manuaalwerken werd aangepast. De nieuwe pedaalwindlade ten behoeve van de Subbas 16’ en de Bombarde 16’ kreeg een pneumatische tractuur. Ook is toen een elektrische ventilator geplaatst zodat handmatig pompen niet meer hoefde.
Het originele orgel, in de rechter orgelkamer, is relatief goed bewaard gebleven, veel van het oorspronkelijke pijpwerk, windladen en de mechanische tractuur zijn nog aanwezig. Ook is de originele windvoorziening met een grote magazijnbalg met dubbele vouwen en daaronder twee schepbalgen nog aanwezig. Vanuit de magazijnbalg word de speelwind door houten windkanalen geleid naar de twee balgen nabij de windladen van het eerste en tweede manuaal.
De windvoorziening wordt gerestaureerd. Het leer is gescheurd, de kanalen aangetast door houtworm, verbindingen lekken en de windregulatie is kapot. De mechanische tractuur zal worden hersteld en opnieuw worden afgeregeld. De thans niet meer functionerende pneumatische tractuur en lade worden hersteld. Naast algehele schoonmaak zal het pijpwerk worden nagekeken en waar nodig gerepareerd.