Gierle, Onze-Lieve-Vrouwekerk, 2026

Das Instrument wurde 1891 von der Firma Jos Stevens aus Duffel handgefertigt und bestand aus zwei Manualen mit angebautem Pedal. Die Orgel stand in der Nische rechts auf der Empore. Der Spieltisch befand sich im unteren Gehäuse.

Um 1925 wurde die Orgel um ein Pedal in der Nische links auf der Empore erweitert. Gleichzeitig wurde der Spieltisch in die Mitte der Empore verlegt. Die Traktur beider Manuale wurde modifiziert. Die neue Pedalwindlade für Subbass 16’ und Bombarde 16’ wurde mit pneumatischer Traktur ausgestattet. Außerdem wurde ein elektrischer Ventilator installiert, sodass das manuelle Pumpen nicht mehr nötig war.

Die ursprüngliche Orgel im rechten Orgelraum ist relativ gut erhalten; ein Großteil des originalen Pfeifenwerks, der Windladen und der Traktur ist noch vorhanden. Auch die originale Windversorgung mit einem großen Doppelfalten-Reservoirbalg und zwei darunterliegenden Zufuhrbälgen ist noch intakt. Vom Reservoirbalg wird der Spielwind durch hölzerne Windkanäle zu den beiden Bälgen nahe den Windladen des ersten und zweiten Manuals geleitet.

Die mechanische Traktur wird repariert und neu justiert. Die derzeit nicht funktionierende pneumatische Traktur und der Windladen werden repariert. Zusätzlich zur allgemeinen Reinigung werden die Pfeifen überprüft und gegebenenfalls repariert.

Windversorgung

Die Windversorgung wird wiederhergestellt. Das Leder ist gerissen, die Windkanäle sind von Holzwürmern befallen, die Verbindungen sind undicht und die Windregulierung ist defekt.

Windkanäle

Die Windkanäle werden zur Vorbereitung auf die Holzwurmbehandlung gründlich gereinigt. Es werden neue Verbindungen hergestellt und die Kanäle wieder mit Papier abgedichtet.

Bälge

Es sind zwei einfach gefaltete Bälge mit Regulierventil vorhanden, einer für jedes Manualwerk. Die Leder- und Leinenbestandteile werden vollständig erneuert.

Hauptblasebalg

Der Hauptblasebalg ist mit einer Doppelfalte und zwei Pumpenbälge ausgestattet. Der Hauptblasebalg wird vollständig zerlegt, und die Leder- sowie Leinenkomponenten werden komplett erneuert. Der Hilfsblasebalg wird instand gesetzt und mit neuen Eckfalten versehen.

Installation des Windversorgungssystems

Die restaurierten Bälge und Windkanäle werden wieder eingebaut.